なぜ経済力が急激に落ちていかないのでしょうか

少子高齢化は日本の現状で一番深刻な問題となってきています。現時点で国民の四人のうちの一人が65歳以上の高齢者となっています。それがあと10年後の西暦2030年には大変なことになります。国民の三人のうちの一人が65歳以上の高齢者となってしまうということです。これは二人の若い世代で一人の高齢者を支えるという構図になります。例えば厚生年金の支払い一つだけでも、若い世代には大変な負担となるのではないでしょうか。このような時代の流れを受けて、日本はその経済大国の地位を中国に追い抜かれてしまいました。それでも日本は中国に次いで世界で3番目の経済大国ということにはなっています。少子高齢化の日本で、なぜ経済力が急激に落ちていかないのでしょうか。それには大きな理由が隠されていました。

現時点でまともに戦えているのは自動車産業だけです

今の日本を根底から支え続けているのが自動車産業です。しばらく前までは家電製品やコンピューターなどの電子製品が得意な日本でしたが、今ではそれらはすべて中国や韓国に追い越されてしまいました。現時点でまともに戦えているのは自動車産業だけです。なぜ日本の自動車産業だけは衰退しないのでしょうか。それにも大きな理由が隠されていました。それは自動車をつくるという製造工程にあります。一つの車をつくるのに必要な部品は数万点だと称されています。これだけ多くの部品を集めることができるのは日本だけではないでしょうか。日本の自動車つくりを根底から支えてくれているシステムがあります。それがスイスのジュネーブに本部があるISO国際標準化機構が提供する品質管理システムです。ISO国際標準化機構が提唱する品質管理システムで最も重視されるのが製品のトレーサビリティーです。トレーサビリティーとはいったいなんなのでしょうか。

製造した時点にまで遡ってその品質を確認する

トレーサビリティーとは例えばある製品の品質が、それを製造した時点にまで遡って、その品質を確認できるようなシステムでなければならないということです。生産工程で使われる様々な計測器については日本の法律でJCSS校正を受けたものでなければなりません。JCSS校正もISO国際標準化機構が提供する品質管理システムの一つです。製造工程で使われる様々な計測器には、例えば重さを測る計測器がありますし、温度を測る計測器もあります。JCSS校正にかかる費用は、ひとえにその計測器の種類に依存します。費用が格安ですむ小さな計測器もありますし、費用のかかる、例えばコンクリート圧縮強度試験機などもあります。コンクリート圧縮強度試験機は英語でアムスラーと称されています。こちらは油圧の精密部品をたくさん使いますので、それだけ費用がかさむということになります。

当社は、電気計測器の検定・検査業務や校正業務を毎年多数行っているという実績を持ち、経済産業省の所管する公正中立な機関です。 公平な電気取引を実現するため、他社との違いより厳密で適正な検定・検査を公正中立な第三者機関として日々努めています。 私共が申し上げたいお客様へのメッセージはただひとつ、お客様の適正な電気の取引を私共が全力で見守ります。 JCSSのトレーサビリティならJEMICへお問い合わせ